泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399
QQ:84256895
維護(hù)保養(yǎng)忌諱:1、機(jī)油只用不換機(jī)油在柴油機(jī)的應(yīng)用中是不可或缺的,關(guān)鍵起潤(rùn)化、制冷、清理等功效。因而,許多 司機(jī)都是留意查驗(yàn)潤(rùn)滑脂的剩余油,并按規(guī)范加上,可是卻忽略了潤(rùn)滑脂品質(zhì)的定期檢查對(duì)早已霉變機(jī)油的拆換,造成一些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的健身運(yùn)動(dòng)機(jī)件一直在較弱的潤(rùn)化自然環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而加快各機(jī)件的損壞。在一切正常狀況下機(jī)油的耗損并不多,可是卻非常容易環(huán)境污染,進(jìn)而喪失維護(hù)柴油機(jī)的功效。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)全過(guò)程中,很多廢棄物(汽柴油乙醇燃燒轉(zhuǎn)化成的碳煙、積碳和結(jié)垢等)都是進(jìn)到到機(jī)油中。針對(duì)新的或維修后的機(jī)械設(shè)備,試運(yùn)轉(zhuǎn)以后雜質(zhì)會(huì)大量,假如只用不換就急切交付使用,非常容易造成燒瓦、抱軸等意外事件。此外,即便拆換機(jī)油,一些司機(jī)因?yàn)榍啡睓z修工作經(jīng)驗(yàn)或是圖方便,也會(huì)在拆換時(shí)不完全清理油道,使機(jī)械設(shè)備雜質(zhì)依然殘余在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及燃油管中。
活塞明火加溫
由于活塞與活塞銷(xiāo)是過(guò)盈配合,所以在安裝活塞銷(xiāo)時(shí),應(yīng)先使活塞受熱膨脹,這時(shí),有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱。
這樣的做法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?,熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣,明火加熱會(huì)使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰,降低活塞的使用壽命。
如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻,其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低,其使用壽命也會(huì)明顯縮短。
在安裝活塞銷(xiāo)時(shí),可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹,切不可用明火直接加溫。
汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)
在測(cè)量汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量,而在其它方向測(cè)量。
鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。
測(cè)量時(shí),規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn),即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙。
這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,所以,測(cè)量汽缸間隙時(shí),應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量。
缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝
在換裝汽缸套和活塞時(shí),認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。
實(shí)際上,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。
如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞,會(huì)使配合間隙過(guò)大,造成壓縮無(wú)力,啟動(dòng)困難。
因此,換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào),裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同,只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。
另外,各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí),還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙,為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn),在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè),以防裝上的殘次產(chǎn)品。
小吊車(chē)的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)
小吊車(chē)液壓系統(tǒng)能否正常運(yùn)行,與維護(hù)關(guān)系十分密切。液壓系統(tǒng)維護(hù)中,防止油液污染又為重要。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),有70%的液壓系統(tǒng)故障,直接由于油液性能差和污染造成的,而移動(dòng)式工程起重機(jī)的大部分故障,大多出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)。因此,為保證液壓系統(tǒng)工作正常,防止設(shè)備出現(xiàn)早期損壞,對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)是十分重要的。對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、定檢維護(hù)的原則。定檢維護(hù)分為日常維護(hù)、月度維護(hù)、年度維護(hù)。因?yàn)槿粘>S護(hù)是各級(jí)維護(hù)的基礎(chǔ),所以這里著重介紹日常維護(hù)的主要內(nèi)容。
1、作業(yè)前,應(yīng)由油箱液位窗口判定液壓油是不是按規(guī)矩加足,低于規(guī)矩刻線以下,則有必要加以補(bǔ)償。加油時(shí),一定要經(jīng)過(guò)加油濾網(wǎng)寫(xiě)入,并十分注意不能混進(jìn)不一樣商標(biāo)的油或水等不純特質(zhì)。
2、濾油器濾芯在作業(yè)250h后,應(yīng)進(jìn)行檢查,必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。
3、液壓系統(tǒng)的各種閥門(mén)在出廠前現(xiàn)已充分試驗(yàn),并已調(diào)整好壓力和流量,切不可隨意觸動(dòng)。
4、各種機(jī)件,分外是液壓系統(tǒng)各設(shè)備,都切忌污垢附著。在作業(yè)往后,一定要把塵土、油污潔凈。
5、液壓油箱應(yīng)每隔半個(gè)月從底部放油口水分和雜質(zhì)一次,并每隔一年(或作業(yè)滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)作蛻變的情況下,可適當(dāng)延伸換油周期)。當(dāng)起重機(jī)在運(yùn)用環(huán)境分外惡劣的情況下作業(yè)時(shí),油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。
6、液壓油經(jīng)長(zhǎng)期作業(yè)之后,會(huì)發(fā)作一些冷凝水與沉積物,應(yīng)當(dāng)每月一次守時(shí)排放。排放冷凝水應(yīng)在壓路機(jī)中止作業(yè)一夜之后進(jìn)行,擰開(kāi)油箱底部的放油塞,讓臟油流出至見(jiàn)到潔凈油中止。然后裝好放油塞,并加注新鮮液壓油。
7、無(wú)論是作業(yè)時(shí)刻多長(zhǎng),液壓油都要每年至少更新一次,以防止小吊車(chē)油液蛻變污染液壓系統(tǒng)。換油之前應(yīng)先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè),將液壓油暖熱以利于排放。